在以上优势加持下，驾驶全新BMW i3行驶在山路上，就好像行云流水一般舒适怡然，遇到路面坑坎时车身先一抬，然后通过后整个车身先下沉稍待一会儿才稳稳回复正常，展现出豪华高级车行路质素与舒适性，并且还兼有令人着迷的驾驶乐趣。
完整的电动化少不了这些
有了明确的战略目标，有了像全新BMW i3这样的硬货，宝马集团的电动化转型还缺什么？是的！当然就是“来电”──要为用户提供方便、贴心的充电服务，不然一切白说！
为此，宝马集团不仅为客户提供了包括私人充电、公共充电、专属充电、数字化充电服务解决方案，甚至还建立了便捷完善的新能源生态服务。
截至今年9月，BMW公共充电网络在全国已接入超过46万个公共充电桩，其中包含超过25万个快充桩，覆盖全国320多个城市。
而在用户端方面，宝马持续优化My BMW App与BMW即时充电小程序的功能，包括智能互联，充电功能集合页汇集所有日常充电场景及服务，例如私桩启停控制，公共充电桩查找与使用、支付及点评，BMW预约停车充电……等，最大程度带给用户贴心的充电体验。
与此同时，构筑电动汽车生态也是宝马电动化转型战略中的重要一环――截至今年10月底，已有600家宝马授权经销商网点完成BMW i业务认证，未来能为各地的消费者提供便捷、无忧绿色出行服务体验。
电动化转型，对于BMW这样一家超过百年历史的企业来说，就像要习惯了用纯机械与大马力发动机榨取驾驶乐趣的《速度与激情》电影中唐老大，改用电动汽车来拯救世界一般，肯定没那么容易，也会有可能遇到困难与阻力。