相比外观，宝马i3的重点还是车内，双联屏的使用让它多了一抹科技气息，而这也是宝马目前最新的座舱设计语言。此前我们的同事，也对这块双联屏，以及其搭载的iDrive 8.0系统做了详细评测，整体表现胜过以往，具体细节可以看一下我们以往的视频，这里就不做过多赘述了。
紧接着，我们再来聊一下宝马i3的一个动态表现，虽然它的转向手感对比E90宝马3系差了许多，但后驱+底盘防侧倾杆的组合也能够带来不错的驾驭感受。同时，标配的空气悬架，也能够根据实时路况来调节悬架软硬程度和高低行程，整个动态表现还是能令人满意的。
就动态表现来讲，我个人还是蛮中意宝马i3的，尤其是基于现在这个优惠力度，给我的感觉是要比小鹏P7更值得推荐。当然，如果要算是智驾功能的话，小鹏P7就比宝马i3更有竞争力一点了。所以，宝马i3这款车的推荐系数在我们看来只有四星（满分五星）。