“彩电”则是理想L9悬挂于车顶之上的后排15.7英寸OLED娱乐屏，同时覆盖车辆后两排的它不仅能提供基础的智能娱乐功能，还可以实现直连任天堂Switch、索尼PS、微软Xbox以及AR眼镜等娱乐或可穿戴设备，实现全方位功能扩展，满足家庭或不同年龄段乘员的出行娱乐需求。
当然了，这“彩电”其实并不只有一台，前排的双15.7英寸OLED屏、13.35英寸全彩HUD平视系统以及布局于方向盘上的安全驾驶交互屏，将同后排娱乐屏一块儿组成五屏联动，实现车舱多区域的多维交互。
回过头看看奔驰GLS级尚未迎来奔驰S级的单OLED屏，宝马X7还在使用着LCD屏，从硬件规格到显示清晰度差距可不是一星半点儿。另外，理想L9并非只有可视化硬件，它所实现搭载的双高通8155芯片+双运营商5G网络+舱内3D ToF传感器，也将让其具备高于奔驰GLS级，乃至蔚来ES8、蔚来梦想家等主打智能电动的新势力产物。
回过头再来看这“新三电”，它们其实分别代表了座舱舒适性、豪华功能性以及用车智能性。
而这些功能之上，倘若是连同空间性与舒适性一块儿讨论，理想L9的对手已非奔驰GLS级，而更像是一些豪华商务车。空间上，拥有5218/1998/1800mm三围与3105mm轴距的理想L9已经能同MPV相提并论，依靠“新三电”之利，其综合反馈已达丰田埃尔法、雷克萨斯LM的水准之上。