或许，它真正的竞品应该是那些同价位车型，诸如雷克萨斯RX、沃尔沃XC90和蔚来ES8等。但无论空间表现、还是配置水准，理想ONE较之上述产品已经具备一定优势，L9的各种“升级”似乎也只是“锦上添花”而已——对消费者能有多大吸引力？……尚属未知。
其实，在理想持续发布L9的各种产品信息时，就有网友评论：“这款车，没钱的买不起、有钱的看不上。”——这样的看法虽然稍显武断，但似乎也不无道理。
说回理想ONE，它之所以能够如此热销，主要归功于“全能”二字——实用大空间、无“续航焦虑”、较高智能化等，让其成为了大家眼中的“新能源版汉兰达”。在目前的市面上，也确实很难找到第二款能与之具备同等优势的产品。
不过，理想L9却难以“如法炮制”。毕竟，其所处价位内的用户选择实在太多了——除了其它高端电动车之外，传统豪华品牌在相关细分市场亦几乎都有产品布局；更何况如前文所述，随着车价的提升，品牌本身的“溢价”能力也将变得愈发重要。