该款车的智能语音交互功能也很强大，主、副驾驶，第二排第三排均可分区唤醒理想同学，可以实现连续性语音识别，最新升级的版本还支持部分地区的方言识别，对于许多普通话不太标准的用户来说非常友好。同时还支持手势控制，不用站起来了就能隔空操控屏幕，对够不到屏幕的小孩来说相当实用，但老年人的接受程度会比较缓慢。
L9的后排还提供折叠式娱乐屏，通过语音助手唤醒理想同学，打开后排屏幕，它就能根据指令做出响应，同时还提供日常娱乐和观影两种开合角度，不同坐姿下都不会因为光线问题而影响用车体验。
该款车在动力方面搭载1.5T发动机+前后双电机增程式混合动力系统，最大功率为330（449Ps）kW，匹配电池容量为44.5kWh的宁德时代三元锂电池，最大快充功率达到75kW，因此快充仅需0.5小时就可从20%充至80%，同时还支持对外放电，最大功率为3.5kW，可满足野外露营的用电需求。
在动态驾驶阶段，该款车保留了电动车起步线性的特征，深踩踏板还能获得一定的推背感，在城市道路上在小车面前还有居高临下的感觉，在高速上行驶时，整体感觉非常沉稳，底盘调节很扎实，能有效过滤掉地面上的颠簸和震感，使得驾驶过程非常平顺，配备的空气悬挂以及可调的车身高度，让追求性能的消费者可根据自己的喜好来自行调节，从而获得迅猛的动力输出。