这一页PPT里，车灯占50%，但可惜的是，也只是强调星环日行灯，关于远近光，则没有丝毫的描述，其实从这点来看，也能说明理想汽车并没有看重车灯这个配置，它的重点都在车内配置、空间，智驾以及三电上，至少对于现在的L系列和即将交付的MEGA，就是如此！
大灯解析：星环NO·1，远光技术与配置有待升级
研发费用2亿元的日行星环灯真的“名不虚传”，不论是亮度，均匀度还是主观的美观度，在当下，的确是NO·1。
都说奥迪的刹车灯“刺眼”，这是公认的！但实测，星环灯的亮度几乎是奥迪刹车灯的2倍，这就是为什么白天理想汽车也能成为“显眼包”的原因！不夸张的说，理想关闭星环日行灯，外观颜值降一半！
L9（L系）的近光灯是透镜，并且带有切线，遵循左低又高的原则！远光灯和近光灯共用一个透镜，具备高低自动调节，除此之外，透镜的下方区域有三个反光碗组成的远光辅助灯，这三个反光碗是固定的，上下左右的位置都不能移动。
需要说明的是，这三个反光碗的照明角度不同，最外侧的照明角度最低（相当于照射最近），其余两个角度较高，照射距离较远。
大灯价格：总价超4W，不便宜！
L9的星环灯报价最贵，为14105元，单侧大灯总成为 8586元，也就是说，一对大灯+星环灯，官方报价超过4万元（以上均不含工时费）！且不具备单独修理的情况，比如星环灯因为碰撞损坏，则需要整根更换，建议有条件的同学，还是把车损险买了吧，否则自己不小心使车辆前部发生碰撞，可能光车灯的维修价格就得4万元起步了！
车灯亮度测量单位：勒克斯（Lux）
定义：被光均匀照射的物体，在1平方米面积上所得的光通量是1流明时，它的照度（光照强度）是1Lux。
注：扉旅汽车实际测试，在一个黑暗的屋子里，点燃一支普通蜡烛，人眼距离蜡烛火焰30cm距离时，感受的光照强度即为10Lux。
在车灯照射距离环节，我们以10Lux的亮度为最低照明限度，取达到此亮度时的距离值，也就是最终测得大灯成绩的照射终点。
20cm一般是车辆前保险杠离地的最小高度，我们选择这个位置为灯光照亮的最低位置，从此位置到车头大灯的距离，即为照射距离。
照明测试：近光OK，远光表现不理想
测试当天正值北京寒冬，天刚黑，室外温度就降到了-10℃，测试时室外温度为-11℃，不用担心会影响车灯性能，车灯往往有过热保护，而没有过冷保护，因为LED点亮是会持续发热的，对于很多车型的大灯，大灯内部温度超过50℃风扇就可开始旋转主动散热，超过90℃则会降低亮度。