像理想L9这种中大型SUV的定位能卖40多万而且还有这么好的销量确实是占了新能源车型的便宜，毕竟这个级别即便是合资品牌的车型大多也都是30多万的价格，而理想L9之所以有这样的底气说到底还是因为理想L9虽然是增程式混动车型，但尺寸确实够大，并且动力也很强劲，再加上理想L9是新能源可以上绿牌免购置税，另外还有就是理想L9可以给到用户纯电车的驾驶体验，但又不会有里程焦虑，虽然油耗方面表现大家不是太满意，但确实在满足家庭需求上已经足够了，大家所谓的冰箱、沙发、大彩电这些其实只是理想L9顺带给的，用户真正选择理想L9其实还是因为这款车可以解决大家的痛点。
理想L9油耗_配置_发动机
摘要来自：《理想L9销量坚挺，定价40多万车型单一，优势到底在哪里呢》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《理想L9销量坚挺，定价40多万车型单一，优势到底在哪里呢》的片段：
理想L9的产品力：
从产品的角度来看，理想L9定价45.98万这个价格确实很不便宜，甚至和一些二线豪华品牌的实际裸车价格有交集，但理想L9确实也有让用户买单的理由，且不说理想L9的动力、配置等等优势，单说尺寸理想L9就非常大，车身尺寸超过了5.2米，轴距也超过了3.1米，再加上6座车的布局，车内的空间非常宽敞，对于大多数家庭用户来说都是很合适的，尤其是理想L9这种混动车可以纯电跑，哪怕是空跑大家也不会心疼，但只要满载的时候车主的满足感还是很明显的。
在续航方面，理想L9作为增程式混动车型纯电续航为215KM支持快充这一点也是相当重要的。动力方面理想L9搭载的电动机最大马力449匹，当然发动机只是一个1.5T的小排量发动机但只是增程器的作用倒也无所谓了，理想L9的零百加速成绩只要5.3秒，虽然谈不上什么顶级表现，但也绝对是可以满足大部分用户对动力的需求了，更何况理想L9还是以家用为主，飙车并不适合，而理想L9的舒适性也是很不错的。