你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 理想L9全尺寸SUV摘要> 摘要详情

理想L9全尺寸SUV-车身-质量问题

理想L9全尺寸SUV_车身_质量问题

摘要来自:《“500万内最好”被烧成骨架,新能源汽车安全问题何时休?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“500万内最好”被烧成骨架,新能源汽车安全问题何时休?》的片段:

推出的第二款量产车型,该车型定位全尺寸SUV,售价45.98万元。去年6月份,在新车发布会上,李想曾自信满满地宣称是“500万内最好用的家用SUV,对标车型为奔驰GLS宝马X7,哪怕是和库里南相比,也完全不怕”。此番言论在车圈一度掀起轩然大波。

有意思的是,消费者对于这款备受争议的车型似乎也很买账。据悉,于去年8月底正式交付,9月便实现交付过万。截至2022年底,累计上险量为40151辆,在国内大型SUV市场市占率达到50.73%,市场热度非常高。

然而,在销量赛道上一路狂奔的同时,也频频出现负面新闻。自去年7月份以来,该车型相继被曝出现断轴、NOA失灵事故,如今又深陷起火风波,的安全问题愈发受关注。

去年7月,一辆的试驾车悬挂出现问题,导致车辆左前轮陷入车身当中,无法正常行驶。针对该事故,工作人员的回应称,“该试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑,导致空簧内部的缓冲环破损。”并强调,“量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面对更大的冲击也不会有问题。”

无独有偶,在悬架事故出现后不久,试驾车再爆质量问题。一位博主在网上曝光了车辆撞击图片,并称此次事故系销售带客户试驾测试加速时,车辆主动刹车失效导致,最终撞到护栏,车辆头部损毁。对于此次事故,官方公布了试驾车事故行车记录仪视频,并回应称:“事故无人受伤,空气弹簧完好无损。”

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外