较大的车身尺寸也让理想L9可以从容的进行2+2+2座椅布局，尤其是二排高规格独立座椅，再配合座椅加热、通风、按摩等功能，乘坐舒适性和高级感领先同级多数产品。只不过，为了照顾到三排乘客的空间体验，理想L9在使用第三排座椅的情况下，车辆的后备厢容积会大打折扣，差不多只能放下2-3个行李箱，长途出游会受到较大的影响。
理想L9有着新势力背景，在科技配置、智能驾驶方面也有着领先水平，方向盘上配备了一块13.35英寸信息显示屏，中控台上则拥有两个15.7英寸多媒体显示屏，与此同时还为后排乘客配备了一块15.7英寸的吸顶屏，能够带来非常不错的科技娱乐体验。为了确保车机的流畅性，理想L9配备了双高通8155芯片，硬件规格非常高，同时也为日后车机升级预留了足够冗余。
在智能驾驶方面，理想L9几乎将硬件配置点满了，搭载了包括激光雷达在内的数十个传感器，同时还匹配了双英伟达Orin-X高算力芯片，在满足L2级驾驶辅助能力的同时，还能实现导航辅助驾驶、智能泊车及召唤等功能，并且也有了以后扩展升级到L3级智能驾驶的能力。当然，高硬件水准确实可以保证智能驾驶达到更高的水平，但是否好用还得看算法和实际应用，而在这方面，理想L9还有一些改进空间，例如之前用户反映理想L9的车道保持功能有时会出现跑偏，车机偶尔会黑屏等等，稳定性还需要加强。