据央广网报道称，理想L9交流群有网友爆料称L9的空气悬架居然顶不过一个急刹车带来的惯性冲击。随后理想汽车人员张小娴出来“洗白”，为理想辩解当时车辆以90公里/小时冲过一个20厘米深坑，同时该车辆还是测试车阶段，日后量产版本会换装2.5倍强度的缓冲环，便可以安全地面对更大冲击。
在众多网友，以及曾经担任吉利汽车研究院院长胡峥楠看来简直一派胡言。而笔者总结他们的质问主要有以下几点：
这个20厘米深坑到底宽度多少，是否整个车轮陷进去？试问市面哪款量产轮胎能以90公里/小时通过一个20厘米深度且宽度可以“吞噬”整个车轮的深坑，而轮胎可以完好无埙？理想公关人员宣称的测试车到底是不是量产车？
其实，一个有常识的车主也知道L9即便换装了2.5倍强度的缓冲环也不可能抵挡90公里/小时冲过一个20厘米深坑带来的惯性冲击，更何况L9作为中大型SUV整备质量还那么大。所以，或许真如网友爆料称的那样一个急刹把悬架干爆了。