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理想L9空气悬架-电机-性能

理想L9空气悬架_电机_性能

摘要来自:《一亮相就“备受瞩目”,底盘都是空气悬挂,续航1315km》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一亮相就“备受瞩目”,底盘都是空气悬挂,续航1315km》的片段:

为了方便家里的老人或孩子上下车,还配备了智能空气悬架,并拥有上下车模式,激活后车身会自动降低40mm,相当的人性化。四个车门也全都是电吸门,安全又高档。底盘方面,前双叉臂式+后五连杆式四轮独立悬架符合此车型的级别定位,另外还配备了CDC连续可调阻尼减震器,在行驶的过程中可以根据路面的震动反馈自动调节阻尼,减少车内晃动,给家人一个平稳舒适的乘车环境。这个空气悬架系统还可以进行后期OTA升级,时刻享受科技发展的福利。

最后再聊一聊的动力总成。众所周知理想品牌的汽车都是增程式设计,发动机只是一个“充电宝”,并不参与驱动。本次升级为1.5T四缸引擎,该引擎拥有40.5%的热效率。驱动系统由前后两个电动机组成,前电机拥有130kW的最大功率,后电机拥有200kW的最大功率,系统总功率为330kW,可输出的最大扭矩为620N·m。重量超过2.5吨的大家伙,零百加速时间仅需5.3秒。在燃油模式下,CLTC综合油耗为5.9L/100km。

售价100万的车型与售价500万的车型相比,在性能上其实差距并不大。但曾经售价50万的车型与售价100万的车型相比,性能上的差距有天壤之别。如今却填平了这个差距,让它直接可以与100万甚至500万级别的车型抗衡,这便是国产车崛起的意义。

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