在测试过程中，倒车雷达在1.9m处可感应到后方物体，雷达探测能力较强。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2023款雷克萨斯RZ持续蜂鸣提示距离为0.25m，与测试经验值相吻合。
前驻车雷达最远可在1.9m处感应到前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为0.25m，与测试经验值一致，符合日常使用习惯。
2023款雷克萨斯RZ的全景影像系统显示范围广泛，显示也很清晰，并且还支持多角度查看功能，但在光线不佳的情况下，显示效果稍差。另外，倒车辅助线也可预判出车辆行驶轨迹。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2023款雷克萨斯RZ原地掉头的最小路面宽度为9.9m，在测试过的同级别车型中处上游水平。
2023款雷克萨斯RZ四个车门内侧均配有拉手，表现值得肯定。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。
六、续航测试
在实际测试中，出发时表显剩余续航为341km，一路向北行驶途经东五环、东四环以及城市主干道等重要路段，在标准模式下，平均时速为80km/h左右，并开启空调冷风，经过28公里的行驶到达目的地，表显续航里程减少了54km。所以算得平均每行驶1km消耗的续航里程为1.9km。