资料显示，极星汽车成立于2017年10月，是脱胎于沃尔沃的高端电动汽车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，现由沃尔沃与吉利共同控股。截至目前，其官网仅有4款在售车型，分别为极星 1、极星 2、极星 3和极星 4，实现交付车型仅有极星1、极星 2，品牌成立近六年仅有两款量产车型，显然其产品投放速度远低于市场平均水平。
在极星实现量产交付的车型中极星1在中国市场的售价高达145万元，以致其推出后无人问津，目前已经停产。极星2则面向主流市场，是一款紧凑型纯电动轿车，售价区间29.98万-35.88万元（补贴后售价：28.86万元起），直接对标特斯拉Model 3，但相比于Model3依然没有明显的亮点。2020年底极星 2曾因动力电池软件内部逻辑和前后桥逆变器等问题，先后两次在国内市场展开召回工作，质量问题也对品牌声誉造成一定影响，从而导致其市场表现反响平平。
今年3月，极星首款纯电SUV极星3在中国发布，共推出两款，双电机长续航版和双电机高性能版，售价分别为88万元和103万元。显然，过高的售价让其拉开了与主流市场的距离。或是基于此，上海车展期间极星3公布其在中国市场的全新价格体系——双电机长续航版69.8万元，双电机高性能版79.8万元，虽然相比降低近20万元，但仍让诸多消费者望而却步。