如果说性能和电动化是一款超豪华纯电 SUV 的内核，那先锋的智能科技和可持续的环保理念就是一款智能电动车的灵魂。在如今的智能电动车上我们看到过太多为了创新的创新，甚至忽视了创新原本的意义是为了提供更好的体验，在极星 3 上我们能看到回归于用户需求本质的实用性科技设计。
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座舱智能化的科技先锋
极星 3 座舱采用了 3 屏设计，9 英寸仪表盘+14.5 英寸中控屏幕，HUD 将车速、导航等信息投影在挡风玻璃前方。为了避免多屏幕导致的视线污染，仪表盘做了防反射涂层，能避免阳光直射下的炫目，HUD 的亮度也可以随着外界光线变化而自动调整，避免了长时间驾驶时的视觉疲劳。
同时座舱内的氛围灯也极尽「克制」，没有像其他豪华品牌极尽所能在内饰氛围灯上浓墨重笔，反而在做减法，只在仪表板和车门侧面设计了 0.4 毫米宽的白色 LED 氛围灯点缀，营造出一种安静并且舒适的夜间驾驶氛围。
在软件方面，极星搭载了「骁龙数字底盘」，高通骁龙 8155 芯片的大算力确保了三块屏幕之间的重要信息可以顺畅流转。
极星 3 采用了原生安卓车载操作系统，并针对国内市场做了本土化适配。导航、语音、娱乐生态，「车载应用三大件儿」极星都选择了国内一线解决方案。比如导航方面，极星搭载了国内市占率超过三分之一的高德地图，保证了导航数据和实时信息的准确度，也让很多用户可以在车机上沿用手机中导航的习惯；语音则选择与科大讯飞合作，更懂国内用户在语音交互的说话习惯。生态应用方面，极星 3 的车机系统搭载了华为应用商城，有华为庞大的软件生态作后盾，在车上常用的音乐、视频等娱乐功能，基本都能满足。
