作为贴心、懂车的私人小管家，BMW智能个人助理一直受到广大车主的喜爱，这次的全新形象更是直接采用了拟人化的“双眸”设计，该设计也是由中国数字化团队经过深度的用户调研，并从BMW经典的天使眼大灯汲取灵感而来。通俗来说，它和传统意义上冰冷无情的人机交互有很大区别，因为多达6种不同的情感情绪视觉设计使得它能够更贴近我们的想法与感受，给我们带来更加温暖、贴心的交互体验。
多维度感官体验：除了中控屏幕之外，细心的朋友可能还会发现了车内多了一条贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带，老司机在使用后才发现，这并不是简单的装饰，它兼顾了触控界面、数字显示以及氛围灯功能，并且可以随着BMW i7七种主题模式（My Modes）的切换呈现出不同的视觉效果，可以说整车的氛围感拉满。
在驾驶员的听觉上，宝马也并没有做出妥协。当你把它开起来，就会发现这台BMW i7即使作为电动车型也有着超跑般迷人的声浪。而且每个“主题模式”都有专属的声效，这种沉浸式的听觉体验，让我一度认为自己开的是一台大排量内燃机车。无论是视觉、听觉都可以用“极致”一词来形容。
足够惊艳的后排：一台豪华旗舰轿车，后排的乘坐体验是非常重要的。说到汽车的后排，可能很多人第一时间想到的是座椅和空间，但老司机觉得3215mm的轴距加上头等舱级座椅，空间和舒适度真的无须多言。而随着时代的发展，对于很多车主来说，后排的要求不仅仅是单纯的大空间这么简单，在便利性配置与数字化方面也有着更高的追求。
作为电动豪华旗舰，BMW i7在后排体验上也进行了前所未有的创新，汽车的顶篷系统集成了一块分辨率高达8K的31英寸悬浮巨幕，平时为折叠收起状态，在乘客需要的时候出现，远近和角度也支持根据坐姿、偏好进行调整。而且考虑到中国用户的习惯和喜好，屏幕娱乐生态中除了我们常用的爱奇艺，宝马还引入了华为应用市场，这也是第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌。