i7还首次引入了“长续航模式”：当车辆处于较低电量，又无法及时有效地补能时，该模式可最大限度延长续航里程。拥有如此长的续航里程，i7的地板并没有比上一代燃油版7系高，这归功于车辆底板下方的超薄动力电池组，电芯高度仅为110毫米，净容量却高达101.7千瓦•时。
此外，i7还搭载了最新版本的“魔毯”智能空气悬挂系统，首次应用于BMW的主动舒适防倾功能，可自动调整单侧的车身高度，与电子防倾杆相配合，规避了常规防倾杆的硬连接结构，更灵活地化解由车轮跳动导致的车身振动，再加上主动转向系统，高速变道和过弯时异常平稳，进出弯姿态像极了爆改的性能车，只是稳定的同时，多了一份恬淡与从容。
i7上还聚集了很多让人用上就离不开的数字化创新功能。比如Efficiency Trainer功能，可通过仪表盘和HUD抬头显示器，鼓励用户以最高效环保的方式驾驶。选装M运动套装的车型还首次拥有Sport Boost模式，拨动左侧换挡拨片即可带来10秒酣畅淋漓的终极加速体验。