说到乘坐感受，这台车采用E型多连杆悬架，用料十分实在，全程行驶非常平稳没有颠簸感。相比同级别SUV更为“细软”的多连杆后悬架，这台车的悬架更加平稳，将运动性与舒适性做到了很好的平衡，高速不发飘，刹车点头也更轻，低速平稳且颠簸路段能很好地过滤掉震动。同时，该车采用235/55 R19轮胎，与整体悬架相匹配，车身姿态平稳，转向控制灵敏精准，操控性与稳定性都非常出色。并配有DP电子助力转向系统，DP电机布置在转向器上，并设计在发动机舱内，在提高操控性，减少噪音的同时，也可获得更精准的方向控制感，带来更加平稳舒适的驾乘质感。
回顾哈弗H6 DHT-PHEV的外观内饰：
外观方面，哈弗H6 DHT-PHEV的造型设计基本延续了燃油版车型的风格特点，新车在细节之处的改进升级则能够凸显它新能源车型的特殊身份。前脸部分，新车采用了无边界设计的进气格栅，上下进气口均应用了点阵式格栅装饰，整体的视觉感受颇具冲击力，并且整车的年轻气息更加浓郁。与此同时，车辆的LOGO还采用蓝色作为底色，其LOGO的设计灵感来源于中国传统的榫卯结构，这样的设计不仅能够凸显它的特殊身份，还可以提升整车的时尚运动氛围。
车侧部分，哈弗H6 DHT-PHEV的车身在平直的贯穿腰线和稍低的窗线的帮助下，新车的车窗面积更大，尤其是C柱后的侧窗。如此设计使新车的体态更加饱满，视觉效果更大。当然，双五辐式轮圈的加入，也让这款车看上去更加时尚。此外，车辆还沿袭了一体式热成型门环与高强度钢车身，轻量化与高强度的车身能够更好地保护驾乘者与行人的交通安全。