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哈弗H6新能源动力-升级

哈弗H6新能源动力_升级

摘要来自:《哈弗H6 PHEV的上市不止性价比这么简单》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《哈弗H6 PHEV的上市不止性价比这么简单》的片段:

动力方面, DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机,匹配柠檬混动两档变速箱,系统最大功率240kW,最大扭矩530N·m。柠檬混动DHT的双电机混联拓扑结构使新车可实现在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式中智能切换,让发动机始终保持在最佳能效区间内,起步迅速、响应及时,实现动力与油耗的平衡。哈弗H6新能源配备了“标准、经济、运动、雪地”4种驾驶模式,均可以精确控制车轮动力输出。


 

当然,作为新能源车型,安全是消费者最关心的,也是一切的前提。 H6 DHT-PHEV采用的“护芯甲”动力电池,配备了超高强度钢制箱体,钢制外壳熔点高达1500℃,并且隔热间距达到30mm,里面还填充了大量的隔热材料。同时,它还采用了整体式高强度安全框架,将电芯置于最中心,能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能较强。


 

在当下这个时代,智能科技装备是受年轻人喜爱的关键要素。 DHT-PHEV由于采用了柠檬智能平台,拥有全新的电子电气架构,支持整车FOTA远程升级。在车机交互上,配备了12.3吋液晶悬浮中控屏以及10.25吋液晶仪表屏,并可选装9吋HUD抬头显示,组成一机三屏的交互端口。新车还装备了Mobileye eyeq4芯片,可实现L2级智能辅助驾驶功能。

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