综合来看，第三代H6 DHT-PHEV与宋PLUS DM-i内饰所展现的设计风格，相较于各自车系以往车型，都有了大幅提升。但 宋PLUS DM-i内饰仍有些许不完美，相对而言，第三代H6 DHT-PHEV的设计要比宋PLUS DM-i更为走心，尤其是该车针对其车系有更多更鲜明的专属设计。
空间较高下
直接上数据，可以看到第三代H6 DHT-PHEV只是在车身高度数据方面的优势较为明显。
不过，第三代H6 DHT-PHEV得益于较为合理的空间布局，实际空间利用率方面几乎和宋PLUS DM-i相差无几。
配置&性价比对决：
由于两款车定位相同，属于直接竞争产品，所以分别选择他们价格最相近的车型进行对比。他们分别是 哈弗H6新能源2022款 DHT-PHEV 110KM悦行版（综合补贴后指导价：16.98万元），宋PLUS新能源2021款DM-i110KM旗舰型（16.58万元）
不难看出，相同价位基础上，第三代H6 DHT-PHEV的配置明显要比宋PLUS DM-i丰富了不少，尤其是多了整套L2级驾驶辅助方面配置，这其中包含：并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警系统、全速域自适应巡航等。此外，第三代H6 DHT-PHEV还比宋PLUS DM-i多出如下配置：10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热、道路救援呼叫、手机映射、自适应远近光灯、转向辅助灯、LED前雾灯等。虽然第三代H6 DHT-PHEV的价格要高出宋PLUS 4000元，但多出的这些配置价值远远超过于此，其性价比优势不言而喻。
动力PK.
动力系统部分两者主要差别在于发动机和变速器的不同。第三代H6 DHT-PHEV装配一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，匹配DHT两档混动专用变速器，综合最大功率为240kW，峰值扭矩为530N·m。