关于它的外观和内饰，相信你已经看过很多介绍了，在这里就不多赘述了。第三代哈弗H6 DHT-PHEV，搭载了由1.5T发动机与两档双电机组成的插电式混动系统，综合最大功率240千瓦，系统峰值扭矩为530牛·米。
作为柠檬混动DHT产品，之前给大家体验了多款长城汽车集团旗下品牌车型。DHT这个名词其实很多中国品牌都用，其实中文翻译过来是混动专用变速箱的意思。DHT的结构比较紧凑，比燃油车的变速箱体积略微小一点，车辆所输出的动力就在这里面进行耦合。
两档说的是什么？其实是对比单挡串并联架构，两挡设计平衡了发动机最佳工况与传动系统的可靠性。换句话说，混动的意义在于让发动机和电机都在自己的经济区间工作，哈弗H6 DHT-PHEV在时速60公里/小时以上能进入发动机直驱，不同速度匹配不同档位，可确保发动机高效运作。在中高速超车再加速时，DHT可以实现发动机和电机的并联驱动，动力输出更快。
