相比之下，欧尚Z6 2.0T底盘悬挂的滤震性不错，对于普通的小坑小洼，悬挂过滤干脆，开起来不会有明显的“开船感”；而在快速经过一些大坑洼的时候，悬挂也能较快地拉住车身，不会对车内人员造成滋扰，舒适性表现不错。再加上本身就不错的隔音水准，长途远行时坐在后排能够轻松入睡。
担当10万级家用SUV多面手
穿越坎布拉，最让人期待的，其实是每一次盘山路的转弯，都有可能遇见它不同的模样。
上一秒还是青青大草原，下一秒可能就是崎岖大峡谷，悬崖之下河水奔涌，再往前走几公里，又能望见不远处由红色砂砾岩构成的奇峰方山，在视觉层面带来强烈震撼，呈现出一种无法复制的美。
如果要寻找谁与这种多面气质最贴合，那么这两天陪伴在身旁的欧尚Z6 2.0T倒是有许多相通的部分，以硬核实力展现多样的产品气质，是它的拿手本领。
比如，在共同出行的这些天里，从来不需要随身带车钥匙。从起点到终点，通过欧尚Z6 2.0T搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统，只需刷脸就能进行车辆解锁和启动，上车自动识别用户并主动将座椅切换到此前保存的合适坐姿。
又比如，通过全车环绕4处高灵敏度麦克风阵列，融合EEA安全算法，只需要靠近欧尚Z6 2.0T，大声呼唤并下达指令，就能实现自主接驾、泊车，语音开关尾门等功能。坦白说，此时的欧尚Z6 2.0T已经不是单纯的出行工具，而是接近汽车管家的存在了。