在去往坎布拉的高速公路上，可以很好地感受到发动机充沛的动力储备，在加速超车的过程中，并不需要“地板油”才能实现，轻踩踏板，就能明显感觉到一股十足的冲劲。同时其搭载的爱信8AT变速箱匹配的也是相当出色，这套集成式换挡系统可以有效提升换挡性能与可靠性，综合传动效率提升2%，驱动扭矩损失减小6%，换挡响应整体提升40%，将这台2.0T发动机的优势展现的相当全面。
极稳底盘，驾控舒适全在线
全程跑高速肯定是不够看的，在穿越坎布拉峡谷的路途中，充满了各种急弯以及险峻的山路，在这种路况中对于车辆的要求可就不止是力大砖飞那么简单了，一套出色的底盘悬架系统也是会直接影响到驾驶者的信心。
欧尚Z6 2.0T基于MPA平台方舟架构打造，底盘采用前麦弗逊悬架，后E型多连杆独立悬架组合，乍一看这属于同价位车型中的常规配备，但俗话说三分看结构，七分看调校，欧尚Z6 2.0T在底盘上采用了一体性调校技术，无论是山路的沉降亦或是非铺装路面的弹坑搓板路，都可以过滤大多数的振动与颠簸，从容应对各种复杂路况。
与此同时，通过200余组悬架方案的精细化调校，采用DTV动态转矩矢量控制、本特勒悬架，将欧尚Z6 2.0T的运动性能及舒适性发挥到极致。在激烈驾驶时，整个底盘的稳定性相当优秀，对于侧倾和刹车点头抑制的相当不错，也进一步提升了驾驶者的信心。