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长安欧尚Z6控制系统-发动机-换挡拨片

长安欧尚Z6控制系统_发动机_换挡拨片

摘要来自:《如果不是欧尚Z6,不敢相信国产车已经让人这么眼馋了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《如果不是欧尚Z6,不敢相信国产车已经让人这么眼馋了》的片段:

蓝鲸iDD混动系统(intelligent Dual Drive)是汽车推出的一套全域智能油电双驱系统,所谓的全域指的是“全速域、全场域、全温域、全时域”,它可以平台化应用于A级-C级所有车型。整个混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速度器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。

在混动车型中,有两个重要因素值得考虑,第一为纯电续航里程,第二则是馈电状态下的油耗。搭载蓝鲸iDD混动系统的欧尚Z6拥有28.4度电的电池包,这在混动车型中算是大容量电池包了,能保证其纯电续航里程在NEDC工况下达到150km,满足大部分人城市代步,以及上下班往返纯电行驶的需求。而为了使混动行驶更加平顺,iDD混动系统所使用的发动机为混动专用发动机,该发动机采用燃烧效率更高的米勒循环,提升压缩比,降低油耗。

所以iDD混动系统能让欧尚Z6在纯电、纯油以及混动状态下,兼顾运动性能和燃油经济性。


换挡拨片终于不再是家用车的鸡肋

和众多追求时尚运动的车型一样,欧尚Z6配备了换挡拨片,换挡拨片在本人来看,可以说是比较鸡肋的配置了,看似代表着运动性能,实则根本没有人会用它换挡。原因有二,首先在路况下,没有人会愿意把自动挡开成手动挡车;其次,换挡拨片的命令执行,很大程度上取决于变速箱换挡逻辑是否清晰,和驾驶技术关系不大。所以换挡拨片如果用于换挡,那一直是没什么卵用。

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