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广汽丰田bZ4X停车-扭矩-配置

广汽丰田bZ4X停车_扭矩_配置

摘要来自:《新能源车的“另类”!bZ4X电池敢保十年,“神话”延续?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新能源车的“另类”!bZ4X电池敢保十年,“神话”延续?》的片段:

TSS3.0智行安全辅助套装算是全系标配了,加强型探头能在更广和更深维度洞悉潜在危险,并及时提示驾驶员,必要时还可以自动刹停车辆,充分防患于未然。此外,该车配备了X-MODE智能多路况适应系统,这个功能有点类似“傻瓜机”四驱,一键激活后可以让车主轻松玩转中度越野,带你去更多人迹罕至的地方探索未知。

动力部分,有前驱和四驱两种动力形式,前驱版电机最大功率150千瓦,峰值扭矩266.3牛·米,零百加速时间7.5秒,对应纯电续航400和615公里;四驱版前后双电机最大功率160千瓦,峰值扭矩337牛·米,零百加速时间6.9秒,对应纯电续航560和500公里。

以前对纯电车都是隔岸观火,在推出几款“油改电”试水不成功后,开始挽回市场。就是真真正正代表造车实力的一款全新旗舰纯电SUV,外观、配置摆脱了过往四平八稳的风格,尤其是脱困性能独树一帜,在国内新能源车普遍保值率不高的情况下,创新性的提出了“10年电池容量保持率90%”的论调,这一点也实属难能可贵。

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