关于bZ4X其实大家并不陌生，早在10月初，它的姐妹车型广汽丰田bZ4X就上市过了。新车有几个让人耳目一新的设计，其一是外观的设计，似乎在我印象里，丰田一直都是以中庸为主，鲜有如此跳脱的设计，吸睛指数直线上升。
其次是进入车内，液晶仪表下探到了前风挡的位置，中控还特地为液晶仪表做了包围，很有坐在机舱里的科技感。并且bZ4X的方向盘按钮，应该是我见过可调按键最多的丰田车型了，密密麻麻一大块，也加强了它的这种科技感。
并且新车还搭载了线控的转向技术，能最大实现150°的转角，不过我更关心，如此大角度的转角，在不增加转向圈速的情况下，转向比应该会非常大，很可能会类似特斯拉那样有着极为灵活的转向表现。
配置部分，流媒体后视镜、悬浮的中控屏，还有驾驶辅助都一应俱全，并且丰田现在还给bZ4X专门设计了一套新的UI，操作逻辑也有别于燃油车，这点对于丰田绝对是大进步了，至少在你上车以后不会想到丰田的燃油车。