丰田汽车2023财年（2023年4月1日至2024年3月31日）财报显示，其营业利润为5.353万亿日元，同比增长96.4%。IPG中国首席经济学家柏文喜在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，丰田在混合动力汽车领域表现较好，同时其传统燃油车依然保持着较强的盈利能力。
佐藤恒治在财报新闻发布会上多次强调“把巩固阵地作为最重要的课题”；针对于2024财年，丰田汽车预计营业利润为4.3万亿日元，同比下跌19.7%。
日前有消息称丰田未来在中国汽车市场有可能采用比亚迪DMI技术（超级混动技术）。5月10日，丰田中国回应称没有确定性的官方消息，丰田和比亚迪的合作主要集中在BEV（纯电动车）领域，并没有涉及其他领域。
营业利润突破5万亿日元，中国市场销量下跌
2023财年丰田汽车销售收入为45.1万亿日元，同比增长21.4%；归属于母公司所有者的净利润为4.945万亿日元，同比增长101.7%；营业利润为5.353万亿日元，同比增长96.4%；销售利润率为11.9%。丰田汽车方面表示，主要得益于以混合动力车型为中心的电气化车型销量的增加、高收益车型畅销带来的收益结构改善等。
丰田主要财务数据。图/车企官网
2023财年丰田（含雷克萨斯、日野汽车和大发汽车）总销量为1109万辆，同比增长5%；但丰田原定的销售目标是1138万辆，这也意味着丰田并未完成既定目标。
万联证券投资顾问屈放表示，丰田的业绩大幅增长既有必然因素也有偶然因素；日元的贬值提升了丰田的整体利润属于偶发因素，其混合动力汽车实现了24.5%的增长是丰田业绩增长的核心动力。2024财年丰田电气化车型（含混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动车、燃料电池汽车）累计销量为385.5万辆，同比增长35.3%，在整体销量中的占比提升至46.4%。