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广汽丰田bZ4X底盘-前减振-空调

广汽丰田bZ4X底盘_前减振_空调

摘要来自:《【维基试驾】广汽丰田bZ4X:打破中庸之道》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【维基试驾】广汽丰田bZ4X:打破中庸之道》的片段:

值得一提的是,搭载的PVM全景监控系统(透明底盘)在这次越野项目的体验中发挥了极大的作用,它可以让你一键开启“上帝视角”,除了车辆四周路况一目了然,透明底盘功能还能帮助你及时掌握车底情况。

独有的跳变模式

在体验完越野项目之后,【汽车维基】又迫不及待地把它开上了山路。

听到这里,可能有人会疑惑,一辆将主打品质与安心的纯电中型SUV,上哪门子的山。

这你就有所不知了,四驱的0-50km/h加速时间仅为3.4秒,只看这个加速能力已经和小钢炮差不多了,尤其是当你把它放在山里,并开启单踏板模式时,别有一番乐趣。

况且,个人认为的底子并不差,相反,得益于e-TNGA架构低重心和高刚性的特性,以及采用的前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架的搭配,再加上前减振器设置了回弹弹簧,使得的机动性和稳定性格外出色。

此次试驾时长相对较短,【汽车维基】没能测试它的实际续航表现,不过,据【汽车维基】了解,的行车电脑会根据环境、空调电器使用等情况综合计算,并且不断学习用户驾驶习惯。

以“耗电大户”空调举例,有些纯电动车开空调后,显示里程不变,但因为空调会耗电,所以实际行驶里程比显示里程有大幅减少。开启空调后,采用显示里程会跳变的模式,重新计算出剩余续航,这个续航更接近真实续航,有助于用户做到心里有数,自然降低了焦虑感。

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