当我实际驾驶合创A06时，我发现电动车和燃油车的动力体验确实有所不同。电动车的动力输出更为直接，不像燃油车一样要等发动机提升转速，所以轻踩踏板起步时，合创A06就能让我感受到明显的动力输出。同时，我朋友看中的630C车型电动机总功率有160kW，其动力参数与同级别2.0T燃油B级车相当，因此即便合创A06车身较大，也不会出现动力疲软的情况。
很多人都说电动车操控质感差，但我在体验合创A06后，觉得这种说法有些夸张了。像合创A06，我驾驶这款车并在时速60km/h以上过弯时，整车的车身姿态也比较稳定，时速提升到80km/h甚至100km/h时，车身也不会发飘。这样的操控质感，可能与合创A06采用了和豪华车同等的后五连杆独立悬架以及纵向50:50的黄金轴荷比有关。
至于智能辅助驾驶，合创A06也有提供，这也是自主品牌的强项领域。这款车搭载HYCAN PILOT L2.5+级智能辅助驾驶系统，总共能提供22项高阶辅助驾驶功能，前方突然有行人/车辆窜出时，该系统可以实现紧急制动，提高出行安全。据了解，后续OTA升级后，合创A06还能实现实时路面重构，能识别道路上的箭头标识、斑马线、锥桶、车流等信息。