即便不下赛道，在普通的公路上驾驶，车主也能感受到二者直接明显的差距，50:50的黄鸡轴核比带来的车身稳定性甚至比现款宝马3系还要再上一个台阶，为车身带来极高的稳定性的同时，又加上了五连杆后独立悬架，以及稳固的弹簧分离三角支撑结构，进一步提升后排乘客的乘坐舒适度，实际上作为一台20万上下的家用车，它的表现甚至比很多豪华品牌的中型轿车更有质感，只有真正亲身试乘试驾过才知道该换啥车。
作为乘坐舒适度最关键的空间部分，合创A06的车长达到了4965mm，轴距有2850mm，作为对比来看，凯美瑞的车长只有4885mm，还不到4米9的车长相比合创A06接近5米的车长，差距还是比较明显的，这也使得合创A06的车内空间有了非常好的表现，再加上前后排座椅都有非常出色的人体工程学设计，从造型到内部结构和用料都是非常符合国人的身材标准，最直观的体验就是坐起来即舒适又有支撑性感，尤其是前排的一体式运动座椅，完全是越级的享受，其乘坐感受对比一代神车凯美瑞，完全是全方位碾压。
在初次接触合创A06时就见到了它很多不凡之处，而面对价格相同的凯美瑞时，它的智能化绝对是碾压，超大的高清中控屏幕前面已经说过了，同时它标配了8155大算力芯片，不仅动力语音识别极快，而且还可以做到人脸识别、唇动识别、视线唤醒、手势控制，也就是说，车主一个手势或者一个嘴唇动作，合创A06都给出毫秒级的响应，可见这套系统的智能程度已经做到了媲美特斯拉的世界级水准，以目前主流合资品牌中型轿车来看，合创A06的智能程度就像是降维打击！