不得不说，新车的方向盘设计，虽然是三辐的设计但是整体造型也是非常的高级。新车采用了旋钮换挡式的换挡机构，侧面还做了一些防滑处理。值得一提的是，新车还拥有一个储物空间非常巨大的中央扶手箱，并且对不同的储物需求进行了功能分区。
在座椅部分，不难发现，新车的座椅设计还是非常注重人体工程学的，特别是肩部和腰部都有额外的支撑部分，腿托的设计也是非常人性化，方便不同身高的驾驶员调节到自己舒适的驾驶坐姿。
在动力部分，不得不说，捷尼赛思GV70纯电的调教是非常暴躁的，据悉，新车的零百加速时间达到了5.1s ，如果要是在特殊加速模式的情况之下甚至可以达到4.5s。另外，新车还达到了600km续航，这在豪华品牌纯电车型中的表现还是非常优秀的。最后，新车支持350kW快充，电量从10%充到80%仅仅只需要2分钟。
车展点评：
捷尼赛思GV70纯电的出现，确实填补了现在整个品牌在细分市场上的一处空白，并且在电气化时代越演愈烈的今天，捷尼赛思GV70的硬实力还是相当强的，特别是是在动力部分，产品竞争力和传统豪华品牌相比较也是非常优秀的。这样一来，对于那些喜欢捷尼赛思设计语言的朋友来说，确实是一个非常好的选择。
