车尾线条同样犀利，辨识度相当高。尤其是沿承自EMKOO 概念车上的分段式尾翼，和“量子光剑尾灯”，即使是在芸芸车海里面也是一眼就能辨认出来。后保险杠设计得粗大且具有力量感，两边纵排共四出的排气布局很惹眼。不过个人感觉后保险杠设计得过于凸出了，稍微影响了视觉平衡。
插一句题外话，时下不少车企都有“机甲风”的新车，比如长城那台神秘的机甲龙。但相比机甲龙机械感厚重得有点笨拙的风格，个人觉得影酷的机甲风无疑显得清秀很多，更有艺术品的意味。
尺寸方面，影酷长宽高为4680/1901/1670mm，轴距为 2750mm，车宽和轴距比“前辈”GS4 PLUS要大一点。但不知是不是错觉，感觉后排横向空间比GS4 PLUS要小。而膝部和头部的空间都是很充裕的，在同级里面算得上是上流水平。填充物支撑性很舒适，尤其是对腰部的承托到位。
内饰设计上，一个字：简洁。两个字：科技感（手动滑稽）。14.6 寸中控大屏和 10.25 英寸全液晶仪表很显眼，相比之下拨片式的水晶金属材质换挡杆就显得很小巧了。车机内置ADiGO 5.0 智驾互联生态系统，高配车型配备的是目前顶级的8155芯片，操作流畅顺滑。很多车辆功能都集成在车机里了，就连AUTO HOLD也是，这对于一些司机来说就不是太方便了。