本次品鉴会活动分别通过直线加速测试、减速带测试、点障碍测试等项目，对影酷这款车进行了全方位的试乘试驾体验。作为一款全新车型，影酷的表现可以说是做到了“完美”，整个加速过程中有明显的推背感，发动机与变速箱的配合也很顺畅，变速箱的换挡逻辑清晰不拖沓，在连续的过弯环节中，它都能及时换到合适的挡位，刹车脚感很好，制动力也很线性，总体感受就是这个变速箱逻辑能充分满足驾驶员的意图。
减速带的测试影酷底盘的表现就很扎实，所以在面对测试路况时，影酷也是给出了很满意的答卷，在面对连续大起伏路面时，影酷的悬架系统和高刚性车身能很好地吸收车辆的细碎余震，让车内尽量保持平稳，而在面对连续减速带时，车内只有小幅度振动，可以说这套底盘既保持了一定的路感，又能提供较好的舒适性。
值得一提的是影酷在1.5T车型上配备AVDC影子车手功能，在点障碍测试过程中，AVDC影子车手对车辆的动态提升还是比较明显的，AVDC影子车手功能会结合车身传感器信号以及驾驶员的操作信号，通过算法及时修正刹车力度、油门等，让驾驶车辆变得更平稳。开启AVDC以后车辆在快速转弯时，车辆的侧倾会更小，过弯姿态也更柔和，车内乘客舒适感更强。而关闭AVDC以后车辆在快速来回并线时侧倾更明显，细碎的动作更多些，车辆表现得更灵活一些。