在猛犸汽车公园挑战场地，哈弗枭龙MAX顺利通过了所有的项目，当然除了强大的动力性能外，更重要的是哈弗枭龙MAX还搭载了iTVC智能扭矩矢量控制系统。通俗理解，哈弗枭龙MAX的动力系统负责提供强劲动力，iTVC智能扭矩矢量控制系统是让动力实现有的放矢。
具体来看，iTVC智能扭矩矢量控制系统可智能分析驾驶者动力需求、车速、驾驶模式、道路坡道、方向盘转角、电机转速、横摆角速度等驾驶员操作及车辆状态信息，进行最优的前后桥扭矩分配，全时域、全场景进行最优的前后桥扭矩分配。印象深刻的是，哈弗枭龙MAX在过双交叉轴路面时，前后四个车轮轮流呈现对角线式着地，当前轮出现悬空空转时，这时候后轮开始发力，最终使得哈弗枭龙MAX顺利通过挑战路面。
值得一提的是，在这场挑战赛中，哈弗枭龙MAX的另一功能更是功不可没，即540°全景环视影像（360°环视+透明底盘），因为路面情况复杂，驾驶员的视野范围有限。这时候一键启动该功能，360全景影像通过摄像头摄取车辆周边影像，并将影像信号输送到显示屏进行显示，从而辅助驾驶员安全、轻松地操控车辆，提供给用户直观的驾驶体验，提升车辆驾驶安全性以及顾客智能、豪华感知度；透明底盘全景记忆车辆摄像头行驶轨迹周边区域的视频信息，结合车辆轨迹将地面视频信息与当车辆处于路面位置进行叠加，全景可以动态显示车辆下方的路面图像，能够给驾驶员提供车底路况，提升驾驶安全性及驾驶体验。