同时，广汽传祺不断的改进发动机的技术细节，其混动专用发动机在2020年就取得了42.10%热效率的重大突破。为了带来更极致的混合动力体验，传祺选择亲手打破自己的天花板，对该款发动机再次迭代升级，基于广汽GCCS燃烧控制专利技术，深度优化燃烧系统等先进技术，进一步提升其热效率。
世界十佳动力系统评委会主席、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳
“经过十多年混动技术的发展， 中国在混合动力技术，特别是混合动力构型创新方面已经处于国际领先水平。近些年以广汽为代表的企业，在混合动力产品和技术上都已经超越了日本和欧美，实现了从跟随到引领的发展历程。”对于广汽传祺钜浪混动GMC2.0系统的获奖，世界十佳动力系统评委会主席、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳给出了这样的评语。
可以说，广汽传祺钜浪混动GMC2.0的获奖，是业界对其技术水平和性能表现的极高肯定，亦体现出以广汽传祺为代表的中国品牌，在技术方面的不断积累与突破。
钜浪加持 影酷车型脱颖而出
基于广汽传祺正向自研GMC双电机串并联混动系统的广汽传祺影酷在广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统的加持之下，为用户带来了全速域、全场景且高价值的“smart”科技体验，即“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的体验，并用一系列亮眼的成绩单，完美诠释“质省快静顺”优势。