在延边到敦化路段开展的1000公里节油挑战赛中，搭载了钜浪混动GMC2.0系统的影酷，在最7摄氏度的低温、载乘2人空调打开、途径市区，乡间路及高速路等全路况的条件下，百公里为4.719升。这个数值跟我们当时在北京跑的平均油耗数据差不多，这套混动系统从技术角度来说，它由2.0ATK混动专用发动机+ GMC2.0机电耦合系统组成，其中机电耦合系统由两个电机加上2AT变速机构（P1+2AT+P3）组成。
此外，它的换挡机构采用的是AT形式，挡位切换柔顺，2.0ATK混动专用发动机，42.1%的热效率，阿特金森循环，压缩比达到15.6：1，350bar高压直喷系统，这些硬参数指标确实具有很强的竞争力。从体验来说，动力和油耗确实能做到两者兼顾，这点在我们之前的体验下给大家做了深入的分析。
影酷的转向机构搭载采埃孚第四代电子助力转向系统，通过对转向助力和转向阻尼的调校，实现更为细腻的转向手感和更为高级的转向质感。特别是根据转向助力的不同力度，分为舒适、标准、运动三种模式。
影子车手简称AVDC，它是广汽传祺研发的车辆动态控制系统，车辆可以结合驾驶场景和你的驾驶风格对车辆动态表现进行微调，确实过弯的时候，感觉它有介入工作，它对前轮进行了轻微减速，避免出现转向过度的情况。如果你有条件，可以在封闭场地条件下体验下影酷的运动驾驶感觉。