影酷所搭载的1.5T和2.0T动力总成大家都比较熟悉，此前在GS4系列车型上都有所搭载，而混动车型才是重点，混动车型在之前的“一箱油”极限测试中，创下极限续航1711km，平均油耗3.2L/100km的惊人成绩，并在一箱油征服塔克拉玛干无人区过程中，取得续航1285km，平均4.28L/100km的超长续航、低油耗表现。
除了出色的续航表现外，影酷所搭载的2.0ATK高效阿特金森发动机，热效率高达42.1%，具备超高压缩比15.6，发动机热效率甚至要高于丰田2.5ATK发动机（41%）和本田2.0ATK发动机（40%），实测获得0-60km/h加速3.9s的最好成绩，起步响应更是≤0.23s，绿灯起步王的称号，绝非浪得虚名。
想要在SUV这片大红海，尤其是10-15万区间SUV市场分得一杯羹，传祺影酷除了出色的续航和动力表现，还得需要一些别的本事，首先最受消费者关心的就是价格，混动车型越来越成为主流不假，但相比燃油版车型，混动车型高昂的售价似乎有点不接地气。
