“影酷”大幅度还原概念车的设计语言，其大灯造型极为扁平狭长，内部灯组侧采用了点阵式布局，并在两侧配有竖向的灯带；进气格栅采用了无边界设计语言，其由大量斜向的饰条装饰，并内置具有灯语效果的灯带，视觉效果有着很强的机甲感；采用了三段式的进气开口布局，整体显得年轻而前卫。
侧面看上去很有轿跑车感觉，使用了隐藏式的门把手以及19英寸的双色双五辐式低风阻轮圈，时尚感也十分突出；车尾采用了大尺寸的三段式镂空扰流板，尾灯从D柱位置向下延申，形成类似C形的布局方式。
车身尺寸上，影酷整体车身长度4680mm、车宽1901mm、高1670mm、轴距达2750mm。在打造领先轴距，超宽车体的同时，还为用户创造了超大的使用空间；通过动感C柱工程巧思，一并赋能影酷具备了实际装载体积为420L的超大行李空间，实现了造型设计与实用性的双赢。
“影酷”实现了最低0.31的风阻系数，通过领先风阻+钜浪混动，影酷实现了双线程助力油耗降低，在油价高企的当下，给予消费者更经济的选择。
内饰科技感十足
内饰，燃油版、混动版分别采用了红黑撞色以及孔雀绿与黑色的撞色配色，并搭载全液晶仪表以及悬浮式的中控大屏；内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统，并搭载高通骁龙8155芯片，整体的智能化水平也十分值得期待。