第一，影酷的换挡机构采用的是AT形式，挡位切换柔顺。广汽传祺GMC 2.0具备EV（纯电）、串联（增程）模式、并联两档模式、能量回收，相比于市面上主流混动系统，GMC混动多了一个挡位，提升扭矩输出的同时，能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间，使整车的能耗更低，动力更强，且换挡机构采用的是AT形式，换挡动作更加柔顺。
第二、空调的高效冷媒直冷技术。从官方的信息来看，影酷应用的高效冷媒直冷技术。让空调冷媒直接通入电池内部实现直接冷却，跟市面上其它车型用的液冷技术比较，取消了中间热交换器，冷却效率更高。现在市场上，主流的混动车型大多用的是风冷电池，高效冷媒直冷技术在插电混动车型出现得比较多，显然高效冷媒直冷技术在电池的温度控制上有优势，它能让整套混动系统的表现保持在更高效率的状态下。
第三，就是在NVH方面，2.0ATK发动机较行业同排量发动机噪声降低约3dB。因为钜浪混动GMC2.0也配备了大功率动力电池，智能能量管理让车辆在城市工况中更多以纯电运行；加上多挡多模式驱动，让发动机工作在NV较优区间，使得纯电模式下噪音低至20分贝，怠速发电车内噪声仅42分贝。相当于丰田THS混动系统的发动机随着转速的拉高噪音会越来越明显，影酷则能一直保持车内宁静的状态。