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马自达CX-60上市-发动机-动力

马自达CX-60上市_发动机_动力

摘要来自:《纵置后驱平台的马自达CX-60,能否打造马自达新时代?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纵置后驱平台的马自达CX-60,能否打造马自达新时代?》的片段:

从2021年的财报中我们可见端倪,为实现高端化转型,将投入研发企业的大型产品线,其中就包括直列六缸发动机、新的混合动力产品和纵置平台。显然,并非仅在外观内饰上做文章,而是将围绕技术层面不断深耕。全新CX-60也于近日正式上市,作为高端化之路的量产车型之一,是否具备硬实力?

从海外上市的CX-60车型来看,率先登场的是搭载直列6缸3.3升柴油涡轮发动机+48V轻度混合动力“e-SKYACTIV DM Hybrid Boost”的车型,新车基于全新的Skyactiv可扩展架构打造,是首搭纵置发动机中SUV的第一款。

而其它动力组合延迟到12月发布,其中包括直列6缸3.3L柴油涡轮发动机“SKYACTIV-D 3.3”、直列4缸汽油发动机+电机“e-SKYACTIV PHEV”、直列4-气缸2.5 L汽油发动机“SKYACTIV-G 2.5”四种动力组合。

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