在3.3升车型上，可选配不同套件，其中棕色或是白色内装，把豪华质感档次拉好拉满，不论视觉、触觉都享有高级贵气感，并配上12只Bose音响喇叭，坐在CX-60内，给予讨喜的五感飨宴。 其中3.3升车型上，还搭载Driver Personalizaion System驾驶面部辨识个性化系统，系统能储存多组驾驶资料，自动调整座椅坐姿、方向盘等细节，另外还能随时侦测驾驶精神状况，透过警示提醒避免意外发生。
12.3寸数字仪表配色、图资清晰，切换成运动行驶模式，会自动变成热血红色。
全新的12.3寸屏幕整合原厂导航、360度环景摄影、无线Apple Carplay等手机连结， 系统逻辑上需要一些时间适应，像是车辆P档、拉起电子手刹车静止时，才能进行Apple Carplay手机链接。
▲配有完整的主被动L2辅助驾驶，跟车、距离掌控灵敏，操作按键好上手。
▲座椅舒适、功能丰富齐全，3.3升增加通风座椅功能。
▲后座空间不差，椅背支持2段调整。
▲行李厢设计平坦讨喜，加上电动尾门，手拿重物不必担心。
比起熟悉的CX-5，CX-60在乘坐空间表现更称赞，膝部、头部都还有不错的伸展空间，加上全车系恒温空调与后座出风口，贴心照料全车乘客。 后座支持4/2/4倾倒，为行李厢争取最大的容积空间。
▲CX-60采用2.5升、3.3升2种动力，引擎饰盖还能上掀挂起，设计颇为特别。
CX-60 2.5升与过去CX-5采用同套引擎配置，不过在CX-60身上经过重新调校，搭配品牌全新开发的8速自动变速箱，采纵置引擎搭配后驱平台，引擎能输出194匹马力、26.3公斤米扭力，纵置引擎相比常见的横置引擎，拥有更好的重心操控优势，能达到近乎前后50：50完美配重。 加上纵置引擎腾出左右空间，方便轮胎作更好的转向，让CX-60拥有利于上手的回转半径，在山区、狭窄道路回转时更轻松！
▲重新优化的2.5引擎，搭配全新8速变速箱，拥有比CX-5更灵敏直觉的动力反应。
全新8速变速箱取消扭力转换器，与2.5升引擎搭配下，扭力峰值从过去的4千转提升至3千转，整体开起来比起CX-5更为轻快、线性，加上聪明的8速变速箱的齿比调配，在换档逻辑上也更有驾驭乐趣，虽然低速上表现较为温和，但爬升至中高速域，或是利用Sport模式、换档拨片，能感受到不错、有劲的加速力道，不过可惜的是， 动力模式高转数引擎声较为明显，加上高速巡航胎躁声，CX-60隔音处理还有进步空间。