长安马自达CX-50延续了海外版的设计，家族式前格栅没有缺席，中网比例也比现款的长安马自达更大，内部细节也更加精致。前脸大尺寸的中网与两侧大灯融合在一起，并且黑色的装饰板让其整体感更强，搭配造型犀利的下包围，整体视觉冲击力还是非常强的。
来到车侧，马自达CX-50和自己兄弟马自达CX-30相比要更加简洁一些突出的外轮眉搭配黑色的塑料件，外凸式的前轮眉设计能够拓宽车辆的视觉效果，让其更有跨界元素。相比海外版车型，国产版车型针对后排的腿部空间和脚步空间进行进一步优化，带来更舒适的乘坐感受。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。
尾部的设计也很有家族风格，标志性的尾灯辨识度很高，立体的尾灯加上简洁的立面，给人的第一感觉就是秀气，和下方跨界风格的装饰面板行程反差，视觉效果还是挺不错的。
来到车内，马自达CX-50就没什么新鲜感了，整体和我们熟悉的全新马自达3昂克赛拉是很相似的，简洁干练并且所层次的中控台加上运动方向盘，虽说没有使用当下流行的大屏元素，但依旧给人一种青春活力的感觉。
但同样的，作为一辆日系家用车品牌，马自达的空间利用率在我们传统印象中确实表现一般，无论是哪个级别的车型在和同级别的日系车相比时，都没有什么优势。而此次长安马自达CX-50破天荒的为了引入国内对后排进行了调整，后排空间比海外版增加了55mm，舒适性应该会提升不少。