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小鹏G9电机-内饰-充电

小鹏G9电机_内饰_充电

摘要来自:《不负等待与热爱,小鹏G9提车一月感受总结》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不负等待与热爱,小鹏G9提车一月感受总结》的片段:

2.蔚来ES6
蔚来的销售服务水平确实更好,整体的沟通、试驾服务非常nice,蔚来全系车型都是双电机,体验了火箭冲出去的感觉,说实话没太大必要。ES6各种选装都要加钱,无法享受广州补贴,还有就是75度电池版本续航拉胯,只有300多公里,100度电池额外加五六万又超出预算。无奈放弃。

3、Model Y
工作性质原因,加上简洁的内饰,直接放弃。

首选理由:
经过仔细考虑,选择了2024款小鹏G9 570 Max版本,外黑内灰。主要是G9黑武士帅气的外观、精致的内饰、行业领先的智能语音和辅助驾驶,800kv超快充,以及超级亲民的价格,同时考虑主要在广州市内及周边开,选择了磷酸铁版本570Max。

用车体验:
提车快一个月左右,马上快一千公里了,总体非常满意。主要感受包括以下几个方面:
1.外观。黑武士外观+21寸多幅轮毂,家族式Robot Face设计,回头率真的不要再高。
2.内饰。气宇灰内饰大气年轻,非常时尚好看,但确实不太耐脏,要经常搭理保护下,但是选择并不后悔。
3.智能。能用嘴的现在都不用手了,小p实在是太聪明太智能了。另外,自己学习了智能场景,设置了极客模式,类似特斯拉单踏板,同时匹配2个智能场景,方便倒车入库。NGP更是直接解放司机,简直颠覆认知,劝大家去试驾体验下再喷。
4.电耗。这真的不像2吨多SUV的电耗,平均14,上下班城市道路基本12-13,满电续航450。
5.充电。提车第二天小鹏就送了一张免服务费的卡,目前只去官方充电站充了一次。电站最高功率90kw,G9居然干到120kw,只能说佩服。

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