随着品牌计划逐步推进，小鹏汽车也将于本月推出品牌旗下新款旗舰级车型——小鹏G9，该车定位为一款大五座智能豪华SUV，而在行驶品质方面，小鹏G9将延续此前的德国顶级工程师团队的底盘调校技术，并且将搭载智能双腔空气悬挂系统。
而小鹏汽车CEO何小鹏也曾多次提及；“小鹏G9将会是50万以内最好的SUV”。不仅如此，更将小鹏G9与迈巴赫GLS、保时捷卡宴等豪华SUV作比较。到底小鹏G9是否有足够的实力与一众豪华品牌车型对比呢？笔者从悬架方面进行对比。
以搭载于保时捷卡宴的主动式空气悬架为例，卡宴的空气悬架采用的是三腔式设计，不只调整范围更加宽广，碎震及弹跳抑制也更加细腻，而车身的离地高度也同样可加以调整。
同时在卡宴身上更首度搭载后桥转向系统，这套精良的辅助系统已在911以及Panamera车型上经历千锤百炼的考验，除了能有效提升车辆过弯时的灵活性及高速变换车道时的稳定性，更大幅缩减车辆回转半径，让日常操驾更为轻松简便。