12月28日,小鹏汽车官方发布了小鹏G9首次OTA升级内容,其中就有全场景语音2.0的全面开放。小鹏G9的这个全场景语音2.0总结起来即为能实现更快更自由的全车全时对话。具体在实际使用上,这个语音助手“小P”是随时待命的状态,能实现不限时长的语音交互,而且全车除了驾驶和副驾驶外,后排两名乘客也能和小P随时交流。
如果是后排座椅乘客在和小P沟通,小P就会优先选择距离用户最近的音箱来回应,这个设计非常人性化。在无网络的情况下,小P也能实现毫秒级交互速度。不足1s的唤醒和执行速度,让其语音交互的体验感做到了行业第一。
阿维塔11:
从网上的信息来看,阿维塔11是基于长安汽车、华为、宁德时代三家携手研发的CHN平台打造的车型,具有“新架构、强计算、高压充电”三大特征。
在智能驾驶层面,阿维塔11拥有34颗智能传感器及400Tops算力,搭载华为ADS系统,像是自适应巡航辅助、交通信号灯识别、智能限速辅助等辅助驾驶功能都有,基本锁定了L2级自动驾驶。
智能座舱就直接将基于HarmonyOS的智能座舱系统直接拿来主义,目前官方消息是和问界的智能座舱有所区别,但需要后期OTA,由于阿维塔11目前只是下线还未开始交付,这个不好做评判,但大概率阿维塔11在智能座舱方面将成为问界的复刻品。可还是那句话,现在阿维塔11的实际表现不多,官方宣传比较侧重于合作伙伴的优势,目前过多的评价阿维塔11还为时尚早。
理想L8:
理想L8无疑是理想ONE的接棒者,搭载了一颗128线激光雷达和两颗英伟达Orxin-X芯片,能提供508TOPS的算力,相比于阿维塔11在算力层面理想L8还是有优势的,相较于理想ONE而言,理想L8的智能辅助驾驶能力也有较为明显的升级。