3月29日，第七届中国汽车动力技术大会在北京召开，来自全国近百名汽车行业专家、车企高管和零部件企业技术人员与会，共同探讨“双碳”背景和用户实际需求双重考量下发动机的生存法则，以及新能源汽车“内卷”下的思变。
内燃机未到消亡节点
随着环境保护意识的提高和全球对于减少碳排放的承诺，燃油车在未来可能会被逐步淘汰或减少。目前很多国家和地区都已经出台了政策，鼓励或要求汽车制造商转向生产更多的电动汽车和混合动力汽车，以减少对环境的影响。
在现场，多位专家均表示，新能源汽车要在中国完全取代燃油汽车仍需时日，动力总成的电动化是乘用车领域减碳的主要路径，基于能源结构和供给的发展，混合动力仍然是目前政策、市场、产品都支持的技术路线。高效低排放的发动机仍将是市场的主角。
