配置方面，像胎压监测、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、DOW开门预警、前方/后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入偿还、遥控泊车、自动变道辅助、循迹倒车、远程召唤、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架、空气悬架、电磁感应悬架、全景天窗、电动吸合车门、电动后备厢、主动闭合式进气格栅、对外放电、手机无线充电等都有配备，可谓丰富至极。
空间方面，前排采用了“超低频音乐律动”座椅，带有6个座椅振动单元和各种舒适功能。后排座椅宽大厚实，乘坐时腿部有3拳空间，再加上还配备了电动调节功能和高配车型中的电动腿托，舒适性不言而喻。
动力方面，小鹏G9提供了后驱单电机与四驱双电机两套动力系统，后驱版电机最大功率230kW，最大扭矩430牛米，四驱版前电机最大功率175kW，后电机最大功率230kW，综合最大功率405kW，最大扭矩717牛米。悬架采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，部分车型还配备了四驱动系统，后驱版车型CLTC续航里程为702公里，四驱版车型则为650公里。
总体来看，小鹏G9的亮点还是蛮多的，作为首款搭载800V超快充平台打造的车型，充电5分钟就可以续航200公里，无疑解决了续航焦虑，同时内饰中双屏的加入也让娱乐体验得到了加强，空气悬架的加入让底盘更加智能、多变，提供了更多的驾乘体验。最关键的30.99万元起售，这样的售价对于一款传统的中大型SUV而言都不算贵，更何况是一款纯电智能中大型呢。那么问题来了，你觉得小鹏G9未来的销量会如何呢？