更新后，理想将为空气悬架提供两种模式分别为“舒适魔毯”和“运动魔毯，新增的“运动魔毯”同样提供舒适、标准、运动三种舒适度模式。所以加上原本的三个挡位现在一共拥有六个挡位调节设置。让同一套悬架拥有更多的调节选择，做到了“可升级，终身可成长”的承诺。
运动魔毯提供全新的自适应电磁减震器（CDC）的运动风格调校，和进一步降低空气弹簧高度。让悬架更加具有支撑性，整体表现更加干脆利落。
当然，口说无凭理想直接通过实验的数据进行显现。同样0.4g的制动力（大概是时速60KM/h下，不到5秒就能刹停的所需要的制动力）模拟日常比较紧急的刹车情况下，运动魔毯最大俯角速度降低30%，稳态俯仰角度减小15%。简单地说就是更加稳定，有效控制刹车“点头”力度和角度。
除了更有效的控制俯仰角之外，运动魔毯在同样时速80KM/h情况下变道（模拟快速路和高速路况）下相比舒适魔毯模式最大侧倾角速度降低35%，最大侧倾角度降低20%。侧向支撑更足，侧倾晃动的幅度也更小。
对于没有空气悬架的“Air”版本，可以提供新的自适应电磁减震器（CDC）运动风格的调校的OTA升级。Air版的车主也可以体验到稳定性和支撑性更好的运动CDC策略，并且支持在运动CDC和舒适CDC之间自由切换。