第一个就是蔚来ES7，虽然基于全新平台打造，但整体产品力与以往的蔚来车型差别并不大，包括车内用料、单腔空气悬架以及智能化配置等；而理想L9，虽然叫嚣500万内最佳，但依然只是硬件堆砌为主，像是大型尺寸、过剩的屏幕数量等等，而在真正影响行驶品质方面，理想L9却只有单腔空气悬架，所以并不算上真正的豪华。
而最压轴上市的小鹏G9，反而是最有惊喜的一个。例如硬件层面，小鹏G9就搭载了双腔空气悬架、3秒级加速、国内首个800V平台等，放眼全行业，这都是百万级传统豪华车的水准。而更重要是，除了这些传统豪车的板块上，小鹏G9在智能化更呈现出全新的体验维度。
包括全场景智能领航驾驶辅助，真正实现停车场、高速、市区再回到停车场的全场景辅助驾驶，减轻驾驶员的驾驶压力以外，更全方位保障行驶安全，带来一种全新思维的驾驶方式；包括5D音乐座舱，让影音不只是一个屏幕加几个喇叭，更是是一种结合座椅律动、香氛、氛围灯、空调的多维度享受，进一步提升体验。
