不过，凭借以往产品积累的口碑，姗姗来迟的小鹏G9盲定数据并不差。官方公告显示，G9在开启预售24小时内，便收获了22819份订单。不难发现，消费者的热情并没有因迟到而消弭。与此同时，随着官方不断爆出有关G9的信息，其也引来一大批想要换车的消费者关注，他们都期待着G9的正式发布。
然而，当G9于正式发布之后，消费者对于他的风评却呈现出两极分化。其中，一部分消费者称G9的配置厚道，是一辆性能均衡的水桶车；一部分消费者则表示G9迷失了自己。虽然何小鹏评价G9是“豪华车里最智能的，智能车里最豪华的，量产车里充电最快的”，然而仍有消费者在评论区表示自己想退订。
那么，消费者为何会对小鹏G9感到失望呢？相比于同行的旗舰级SUV，小鹏G9又存在哪些消费者无法忍受的槽点呢？
作为何小鹏心目中的“Dream Car”，小鹏G9被他誉为“时代标杆”。他甚至在发布会上将小鹏G9称为智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代。显而易见，小鹏也习得了友商那套产品介绍话术。不过，排除这些溢美之词后再看，小鹏G9的产品性能优势却被营销失误撞得粉碎。
