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小鹏汽车G9扭矩-驾驶模式-踏板

小鹏汽车G9扭矩_驾驶模式_踏板

摘要来自:《试驾小鹏G9 智能双腔空悬 德系底盘调教 内外皆豪华》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾小鹏G9 智能双腔空悬 德系底盘调教 内外皆豪华》的片段:

小鹏G9不仅在豪华舒适性上做到完美,同样也为对操控驾驭满怀激情的人提供了丰富的驾趣。小鹏G9搭载的弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩。而依托“极客模式”,车主还可以在这套系统中自主调整整车的性能参数。

小鹏G9还提供了标准、舒适、运动、弹射、极客5种驾驶模式,高配车型增加脱困、拖挂房车模式,7种别出心裁的驾驶模式适应不同的驾驶场景。通常标准、舒适用得多一点,跑高速可用运动模式,喜欢来点刺激的可以启动弹射模式,而极客模式可以根据自己的需求来设定各项参数。

动能回收是电车的标配。小鹏G9提供低、中、高及单踏板共4种动能回收模式。动能回收可以有效提升续航里程并减少制动磨损,但中高档的动能回收带来的明显的拖拽感可能会影响乘坐者的驾驶感受。在续航充足的时候还是用低挡的回收强度比较好,开起来的感觉会与燃油车相近。单踏板模式会带来强烈拖拽感,考有点验驾驶者的脚部控制也许开起来会比较累一点。

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